Gravel Bike war gestern. Das 137 ist ein „Equipped GravelBike“. Was für den Sport auf Schotter taugt, passt auch perfekt für alle, die zusätzlich auch sportlich pendeln wollen. Klar, die Vollausstattung wiegt ein wenig – mit nur 11.5kg ist das 137 trotzdem das leichteste Rad von Diamant. Nimm das gleiche Rad für deinen Alltag und deine Freizeit, fahr immer mit Abenteuer und nimm den schöneren Weg, der abseits vom Verkehr nachhause oder eben in die Ferne führt.
Das 137 ist das neue Flaggschiff von Diamant. Wir betreten Neuland, das wir eigentlich gut kennen. Ein Gravel Bike – also quasi ein Rennrad für abseits vom Asphalt – hatten wir noch nicht im Programm. Oder eben doch. Unsere berühmtesten Rennräder bauten wir in einer Zeit, als bei weitem noch nicht alle Straßen asphaltiert waren. Wir statteten sie auch mit Gepäckträger und Schutzblechen aus und verkauften sie als so genannte Tourensporträder an diejenigen, die weniger auf die schnellste Zeit aus sind, sondern mehr auf das schönste Erlebnis. Das 137 tritt das Erbe dieser Zeit an: es ist das Rad, das unsere 137-jährige Geschichte und unsere Gegenwart wirklich miteinander vereint.
Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche – und trotzdem unfassbar sportlich, dynamisch und leicht. Viele Fahrer rüsten diese Teile später selbst nach. Wir haben für dich mitgedacht: Du fährst ein echtes Gravel Bike, aber musst für den Alltag eben nicht umsteigen.
Das Design des 137 ist nicht einfach nur ein bisschen cooler Vintage. Mit diesem Rad machen wir ein Statement. Aber auch du selbst hinterlässt mit diesem Rad deinen Fingerabdruck: Du dringst vor in neue Welten, erlebst beim Bike Packing noch einmal völlig neu, wie viel Lifestyle dein Lebensstil ist, und du veränderst, wie du dich bewegst. Dafür steht auf dem Sattelrohr das Symbol vom Fingerabdruck. Dessen längs verlaufende Papillarleisten haben das Design des 137 inspiriert.
Die GRX-Schaltung des Diamant 137 kommt von Shimano. Sie ist für den Offroad-Einsatz optimiert, z.B. weil sie robuster ist als eine Rennrad-Schaltung. Sie arbeitet auch mit einer besseren Übersetzung, die den typischen Gängen beim Graveln entspricht. Auf Schotter fährst du tendenziell langsamer, brauchst mehr einfache Gänge für schwieriges Terrain, aber weniger Druck für einen Sprint. Die integrierten Schalt-/Bremshebel dosieren deine Bremskraftoptimal und schalten knackig und zuverlässig.
RAD REGISTRIERENWenn du dein Rad registrierst, können wir dich bei Rückrufen direkt kontaktieren. Die Polizei kann deine Adresse abfragen, wenn sie dein gestohlenes Fahrrad findet. Außerdem nutzen wir das als Nachweis für deine Garantie als Erstbesitzer, die nach der gesetzlichen Gewährleistungszeit anfängt.
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